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台车炉热处理时常见缺陷（一）
1年前 (2024-10-07)70
台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时的常见缺陷：腐蚀 该缺陷产生的原因： 1．盐浴中含有杂质太多如Na2SO4，HCl等 2．盐浴中混入硝盐，分解出原子氧，与刀具作用产生麻点&n......
台车炉热处理时常见缺陷（二）
1年前 (2024-10-07)60
台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时常见缺陷：过热和过烧该缺陷产生的原因如下：1．淬火温度过高2．控温仪表失灵，或示值不准3．零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝4．炉底沉积物太多，而电极插入其中，使炉底温度过高，零件插入沉积物中过热、过烧5．零件在加热过程中脱碳或增碳6．零件在台车炉中......
台车炉热处理时常见缺陷（三）
1年前 (2024-10-07)60
台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时的常见缺陷：硬度低或软块该缺陷产生原因如下：1．淬火温度低，加热时间短2．预热时间过短，预热温度太低3．装炉量多，零件排列过密，出现阴阳面4．原材料存在严重的石墨碳，或粗颗粒状碳化物5．原材料脱碳或淬火加热脱碳6．淬火冷却慢、等温淬火的等温温度过高......
台车炉热处理常见缺陷（四）
1年前 (2024-10-07)91
台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时常见缺陷：淬火脱碳该缺陷产生原因如下：1．盐浴中，水、氧以及不纯物质（如硫酸盐、碳酸盐）的含量过高2．氧化铁皮落入炉内3．硝盐带入炉内4．脱氧不良和捞渣不彻底5．淬火夹具具有铁锈6．夏天空气湿度太大该缺陷防止措施：1．氯化钡在使用前，须经300~......
全纤维台车炉(节能型)的技术方案
1年前 (2024-10-07)82
台车炉的用途:该节能型全纤维台车炉主要用于碳钢、合金钢零件进行加热、退火、正火、调质:表面淬火、回火::焊接消应力退火等热处理工艺。2.节能型全纤维台车炉的主要技术性能表:1、炉膛尺寸：4000×1600×1000㎜ (6000×1500×1000㎜)2、额定温度：950......
解析燃气台车炉的用途与组成结构
1年前 (2024-10-07)70
台车炉的用途与组成结构气台车炉的用途：焊接件去应力退火;燃气台车炉的组成：热处理炉工程主要由全纤维炉体、全纤维炉门、炉车、燃烧系统、排烟系统、密封系统、阀站及管路系统、自控系统和上位计算机系统等主要部分组成。下面分别作一简要介绍：大型炉体钢结构钢骨架由大型型钢、钢板等焊接或用高强螺栓锚接成高强度的桁...
详细介绍大型台车式电阻炉的用途和结构
1年前 (2024-10-07)70
台车炉由炉体（包括炉衬）、全纤维炉门、炉车、炉门起吊机构、炉车行走机构、加热元件、温控系统、温度记录等部分组成。本炉为台车式电阻炉，工件加热时，将台车开出炉体外，将工件摆放在台车上。本炉炉体外壳为钢结构，钢骨架由型钢、钢板等焊接而成，整个钢结构设计合理，结构牢固。加热方式采用五面加热方式，采用这种方...
恒盛分析全纤维台车炉的市场发展需求
1年前 (2024-10-07)89
台车炉的市场发展需求 中国向来是需求决定市场、那么对于刚才说的哪些大型的零件来说，就要研制出更加专业的工业炉才能解决问题。于是国内很多电炉行业开始引进国外先进技术，在大型金属零件的热处理技术上有了突破性进展。他就是全纤维台车炉。 随着国......
恒盛电炉厂全纤维燃气式台车炉的结构
1年前 (2024-10-07)77
台车炉的结构全纤维燃气式台车炉炉体由重型型钢为立柱和横梁焊接成框架结构，采用不锈彩钢板为炉外壳。耐火材料采用全纤维炉衬，材质：高纯纤维，形状：模块，纤维毯（耐火度1400℃，压制成型后210kg/m3）。炉衬厚度300mm；炉底及台车面采用重质耐火砖砌筑，耐火层厚度388mm。耐火砖为高铝砖，耐火度...
台车炉（翻转式台车炉）结构简介
1年前 (2024-10-07)154
台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。 炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构，内用耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好.....