台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时常见缺陷：过热和过烧
该缺陷产生的原因如下：
1． 淬火温度过高
2． 控温仪表失灵，或示值不准
3． 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝
4． 炉底沉积物太多，而电极插入其中，使炉底温度过高，零件插入沉积物中过热、过烧
5． 零件在加热过程中脱碳或增碳
6． 零件在台车炉中加热时间过长
7． 台车炉电极分布不合理，炉温不均匀造成局部过热
8． 淬火温度控制不严
该缺陷的防止措施：
1． 正确控制淬火加热温度和保温时间
2． 淬火夹具设计要合理
3． 经常校对控温仪表
4． 检查淬火后的金相组织
5． 工件出炉要断电
6． 防止异种钢材混入
该缺陷的处理方法：
1． 过烧零件一般报废
2． 过热不严重者可重新退火和淬火、回火
燃气炉中高效蓄热式燃烧系统HTAC技术的工作原理及特点：HTAC的技术关键是采用高效蓄热式燃烧系统。燃气炉中该系统由燃烧室、2组结构相同的蓄热式燃烧器和1个四通阀组成。燃烧器可对称布置，亦可集中布置。2组燃烧器对称布置时的原理，当烧嘴A工作时，加热工件后的高温废气经由烧嘴B排出，以辐射和对流方式迅速...
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回火热处理的种类及应用：根据工件性能要求的不同，按其回火温度的不同，可将回火热处理分为以下几种：（一）低温回火热处理（150－250度） 低温回火热处理所得组织为回火马氏体。其目的是在保持淬火钢的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。它主要用于各种高碳的切削...
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