台车炉按用途分为台车式加热炉和台车式热处理炉。
台车式热处理炉主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板、汽车零部件、金属结构件、碳钢、焊接件、合金钢零件的淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、J密模壳焙烧等用途。
台车式加热炉的炉温变化范围为600～1250℃﹔台车式热处理炉的炉温变化范围为300～1100℃。
台车炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上升，不易引起热应力，对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有适当的间隙，保温性差，热损失较大。
燃油炉平焰烧嘴的结构和主要性能特点 ：JBP型高压内混式燃油平焰烧嘴是采用蒸汽或压缩空气作雾化剂，油从中心小孔喷出，雾化后沿烧嘴头部环境（或多孔结构）喷出。燃烧所需的全部空气量（压力为7kPa）切线进入风套旋转喷出后，与烧嘴头部喷出的油雾混合并进一步雾化，形成平面燃烧。燃油炉JBP型燃油平...
燃气炉中高效蓄热式燃烧系统HTAC技术的工作原理及特点：HTAC的技术关键是采用高效蓄热式燃烧系统。燃气炉中该系统由燃烧室、2组结构相同的蓄热式燃烧器和1个四通阀组成。燃烧器可对称布置，亦可集中布置。2组燃烧器对称布置时的原理，当烧嘴A工作时，加热工件后的高温废气经由烧嘴B排出，以辐射和对流方式迅速...
热处理设备中热电偶是应用最广泛的测温传感器。而热电偶的长期稳定性、使用寿命等各项性能指标，都与保护管密切相关。热电偶损坏率的高低直接取决于保护管材料的性能。 随着自动化程度的不断提高，温度的测量涉及到国民经济的各个领域，如工农业生产、国防、科研、医疗、卫生、环保、气象以及宇航...
热处理炉水冷横梁的改造：水冷横梁可以通水进行冷却，确保热处理炉体操作环境，通常是U型结构设计，但限于水冷管材质和水压波动的影响，这种横梁较易发生漏水坍塌事故，造成停炉，影响生产同时漏水易淹没电机造成备件消耗。 故而改造，将U型结构横梁结构改为无水冷拱形结构局部I...
燃气回火炉是节能型周期作业燃气炉，主要用于高铬、高锰钢铸件退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。燃气回火炉的外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部炉衬采用高铝莫来石，炉顶采用真空高压全纤维模块结构，相对砖式炉膛节能6...
在300℃左右进行回火热处理，為何会產生脆化现象原因：部分钢材在约270℃至300℃左右进行回火热处理时，会因残留沃斯田体的分解，而在结晶粒边界上析出碳化物，导致回火脆性。二次硬化工具钢在回火炉中加热至500℃~600℃之间时才会引起分解，在300℃并不会引起残留沃斯田体的分解，故无300℃脆化的现...
