台车炉按用途分为台车式加热炉和台车式热处理炉。
台车式热处理炉主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板、汽车零部件、金属结构件、碳钢、焊接件、合金钢零件的淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、J密模壳焙烧等用途。
台车式加热炉的炉温变化范围为600～1250℃﹔台车式热处理炉的炉温变化范围为300～1100℃。
台车炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上升，不易引起热应力，对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有适当的间隙，保温性差，热损失较大。
电热元件的电阻值在使用过程中，随着温度的变化而相应变化，其变化值以电阻温度系数表示。当电阻温度系数为正值时，随着炉温及电热元件温度的升高，电阻值相应增大；如电阻温度系数为负值时，随着元件温度的升高，电阻值下降。电阻值的变化直接影响电炉功率的变化与炉温变化，电阻温度系数小，说明电热元件功率稳定。...
热处理设备中耐热钢炉底板、垫铁、炉门板、渗碳炉罐、风叶等要求:热处理设备耐热钢是在高温下不易氧化，并具有一定高温机械强度的特殊钢种。它主要用作台车炉、箱式炉的炉底板，井式炉、罩式炉的料框，燃气炉垫铁、炉门板、渗碳炉炉罐、底板、熔化炉坩埚等构件。 恒盛炉业热处理炉对耐热钢的要求是： 1)在...
回火炉热处理中脆性问题解决方案：回火炉回火处理要避开几个会產生回火脆性的温度范围，这些脆化温度范围视钢材种类而有所不同，包括：（1）270℃至350℃脆化（又称低温回火脆性或A脆性），大多数的碳钢及低合金钢，都在此温度范围内发生脆化现象；（2）400℃至550℃脆化，通常构造用合金钢在此温度范围内会...
高低温回火热处理：将已经淬火的钢重新加热到一定温度，再用一定方法冷却称为回火。其目的是消除淬火产生的内应力，降低硬度和脆性，以取得预期的力学性能。回火分高温回火、中温回火和低温回火三类。回火多与淬火、正火配合使用。 ⑴调质处理： 淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500...
热处理工件在淬火介质中冷却过程：当炽热工件进入热处理淬火介质中后，其冷却过程大致可分为3个阶段：1． 蒸汽膜内冷却阶段（简称蒸气膜阶段）：热处理工件刚进入介质的瞬间，周围的介质立即被加热而汽化，在热处理工件表面上形成一层蒸气膜。由于膜的导热性能差，鼓被其包围隔绝的工件冷速是很慢的。初期，由于热处理工...
我们知道工业电炉在进行热处理过程中加热过热最易导致奥氏体晶粒的粗大，使零件的机械性能下降。那么出现过热现象应该如何进行控制呢？ 一般过热： 加热温度过高或在高温下保温时间过长，引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧性降低，脆性...
