台车炉设计要求
台车炉是标准型台车电阻炉，外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用，电炉炉衬材料采用超轻质节能耐火保温砖砌筑，夹层置硅酸铝纤维毡保温，炉壳与炉衬硅酸铝纤维夹层之间填充膨胀至石粉保温，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀,用户自备安装用所有连接导线、埋地下水管等，供方派人指导安装接线及调试。
加热功率：30-860kw 额定温度：950-1200℃
注：台车炉可按用户实际要求设计制造，欢迎来电垂询。
由燃烧前沿或正在燃烧着的质点所包围的区域称为火焰。有的把以射流喷出而形成的有规则外形的火焰称为火炬。 燃气炉、燃油炉、燃煤炉火焰可以根据不同侧面特征有许多分类方法。如：按燃料种类不同，分为煤气火焰、油雾火焰和粉煤火焰；按火焰中相组成成分可分：均相火焰、非均相火焰；按火焰几何开关分：直流锥形火焰、旋...
热处理炉中普遍使用的轻质耐火砖是指气孔率高、密度小（一般小于1300kg/m3）、热导率低的耐火制品。轻质耐火砖的特点是具有多孔结构（气孔率一般为40%~85%）和高的隔热性，在井式炉、箱式炉、罩式炉、台车炉等电炉、燃气炉中都有使用。 由于轻质耐火砖...
回火炉热处理中脆性问题解决方案：回火炉回火处理要避开几个会產生回火脆性的温度范围，这些脆化温度范围视钢材种类而有所不同，包括：（1）270℃至350℃脆化（又称低温回火脆性或A脆性），大多数的碳钢及低合金钢，都在此温度范围内发生脆化现象；（2）400℃至550℃脆化，通常构造用合金钢在此温度范围内会...
回火热处理的种类及应用：根据工件性能要求的不同，按其回火温度的不同，可将回火热处理分为以下几种：（一）低温回火热处理（150－250度） 低温回火热处理所得组织为回火马氏体。其目的是在保持淬火钢的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。它主要用于各种高碳的切削...
回火炉热处理会產生回火变形的主要原因為回火淬火之际產生的残留硬力或组织变化导致，亦即因回火使张应力消除而收缩、压应力的消除而膨胀，包括回火初期析出e碳化物会有若干收缩、雪明碳铁凝聚过程会大量收缩、残留沃斯田铁变态成麻田散铁会膨胀、残留沃斯田铁变态成变韧铁会膨胀等，导致回火后工件的变形。防止的方法包括...
回火热处理是指将经过淬火硬化或正常化处理之钢材在浸置於一低於临界温度一段时间后，以一定的速率冷却下来，以增加材料之韧性的一种处理。从冶金原理，我们知道将经过淬火及正常化处理在放回中温浸置(时效)一段时间，可促使一部分之碳化物析出，同时有可消除一部分因急速冷却所造成之残留应力，因此可提高材料之韧性与柔...
